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减速器出力断轴问题的解决

文章出处:宝泰网络部 人气:发表时间:2020-04-15 08:29
  减速器常见安装问题——减速器输出太小导致轴故障
 
  除了减速器输出端装配同心度差导致减速器轴断裂外,如果减速器输出轴断裂,原因不外乎以下几点。
 
  首先,错误的选型导致减速器输出不足。有些用户错误地认为,只要所选减速器的额定输出扭矩满足工作要求,实际上就不是。首先,电机的额定输出转矩乘以减速比,得到的值原则上小于产品样品提供的类似减速器的额定输出转矩。其次,还应考虑其驱动电机的过载能力和实际所需的最大工作扭矩。理论上,用户要求的最大工作扭矩。必须小于减速器额定输出扭矩的2倍。
 
  特别是,一些应用必须严格遵守这个规则,这不仅是为了保护减速器,也是为了防止减速器的输出轴被扭断。这主要是因为如果设备安装有问题,减速器的输出轴及其负载会卡住。此时,驱动电机的过载能力仍将使其不断增加输出。此外,减速器的输出轴承可能被迫超过其额定输出扭矩的2倍,并扭断减速器的输出轴。
 
  其次,在加减速过程中,如果减速器输出轴上的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的2倍,并且加减速过于频繁,则减速器最终会损坏。考虑到这种情况很少见,这里就不进一步介绍了。

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