减速机维修检查时出现无负载和加载接触模式怎

文章出处：宝泰网络部人气：97发表时间：2020-08-19

记录空载接触方式

空载测试，用软标签的化合物彻底清洁减速器齿轮的齿并涂上油漆，然后将其滚动通过网格化合物以转移到未上漆的齿轮。用手或制动齿轮轴将轻负载放在小手上。使用透明胶带将图案从齿轮和安装胶带转移到永久记录在白纸上。

一些部门的齿轮的接触方式偏心，偏向其他行业的端面宽度的左端。这种未对准是由齿轮的径向跳动引起的。它只能通过更精确的替换齿轮来纠正。

记录加载联系方式

进行负载测试，以使用溶剂和丙酮彻底清洁牙齿。油漆齿的数量是一两个齿轮的机械布局上的一薄层油漆。有足够的时间来磨损和脱漆齿轮，并建立接触模式以使齿轮在负载下运行。捕获模式将获得永久记录。

记录如果可能，在负载接触模式下记录多个负载，例如25％，50％，75％和100％满负载。每个负载监视模式随负载变化后，检查模式将运行约一个小时。理想情况下，图案不跟随负载。最佳接触模式在有效的全负载下可覆盖齿轮的近100％的齿面。除了打火机所在的地方，除了极尖的齿根和牙根，都应通过痕量油漆来证明接触。

为了将来使减速器的维护更加方便，我们通常应该考虑对现场箱检查进行预防性维护。尽早发现并纠正问题，可避免灾难性，昂贵且危险的故障。
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