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总结了行星减速机不同中心轴断裂的解决方法

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-09-01 13:56
       当驱动电机与减速机的装配同心度得到很好的保证时,驱动电机的输出轴只承受旋转力(扭矩),运行平稳,无脉冲运动。当它偏离中心时,驱动电机的输出轴也承受来自减速机输入端的径向力(弯矩)。该径向力将迫使驱

动电机的输出轴弯曲,并且弯曲方向将随着输出轴的旋转而改变。
 
  如果同心度误差较大,径向力会增加电机输出轴的局部温度,其金属结构会不断被破坏,最终导致驱动电机输出轴因局部疲劳而断裂。同心度误差越大,驱动电机输出轴断裂的时间越短。当驱动电机的输出轴断裂时,减

速机的输入端也将承受来自驱动电机输出轴的径向力。如果该径向力超过减速机输入端所能承受的最大径向载荷,其结果还会导致减速机输入端变形甚至断裂,或者损坏输入端的支撑轴承。

 
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  因此,在装配过程中确保同心度非常重要。从装配过程分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,驱动电机轴表面和减速机输入端孔表面将非常一致,并且它们的接触面紧密贴合,没有径向力和变形空间。组装时,如

果接触面不同心,它们之间会有间隙,并且会有径向力,为变形提供空间。
 
  同样,减速机的输出轴断裂或弯曲,其原因与驱动电机的轴断裂相同。然而,行星减速机的输出是驱动电机的输出和减速比的乘积。与电机相比,减速机的输出轴更容易损坏。因此,减速机制造商提醒您在组装减速机输

出端时,要更加注意同心度的保证。

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