泰兴减速机密封漏油怎样修理？

文章出处：宝泰网络部人气：133发表时间：2020-04-16

　　如何修复泰兴减速机密封漏油？

　　减速机密封漏油严重，泄漏点位于上下壳体结合面、法兰结合面和螺栓位置，泄漏点多且修复时间短。为了在几个小时内解决溢油问题，设备管理人员第一次联系了索雷工业。天一早索雷的第二位工程师开车到现场，上午10: 00开始处理，下午4: 00完成整个减速机所有结合面的泄漏处理，解决了企业的重大问题。

　　索雷工业碳纳米聚合物修复技术如何实现现场快速修复减速机密封漏油？

　　首先，碳纳米聚合物修复材料可以直接从结合表面的外部进行处理，而不需要拆卸还原剂。

　　其次，控制减速器结合面漏油的过程非常简单，易于操作。只需要抛光表面，涂抹索雷SD 2240堵住泄漏点，最后用SD3010进行整体保护。

　　整个减速器密封漏油的修复共需6个小时。具体操作过程如下：

　　(1)表面烘烤油：用角磨机沿结合面方向打磨，打磨宽度约为20-30毫米，在结合间隙处打磨一个穿透约为3毫米、宽度约为5毫米的“v”形凹槽，然后用无水乙醇清洗凹槽；

　　减速器密封漏油部位的磨削处理

　　(2)按1:1的比例将SD2240碳纳米高分子材料共混，然后涂抹成V型槽，由于SD2240具有快速固化的特性，可在2-3分钟内固化，完全封堵漏油点；

　　涂层索雷SD 2240碳纳米高分子材料

　　(3)在完全固化并观察20分钟后，没有确定泄漏点；

　　SD2240材料固化

　　(4)开SD3010，单组份，无需对账；

　　应用SD3010

　　(5)在结合面上均匀涂上3010，完全包裹住2240，适当的涂层厚度约为2-3毫米，涂层宽度不得超过结合面的整体抛光宽度，以完成减速器结合面漏油的处理。

　　修复完成

　　从整个修复过程可以看出，索雷行业处理减速机漏油的全过程非常简单快捷，没有复杂的工艺步骤和大量的工具，但修复过程中的许多细节需要严格控制。

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