齿轮减速器降噪措施的研究

文章出处：宝泰网络部人气：188发表时间：2020-04-19

　　随着科学技术的发展，人们对齿轮减速器的性能要求越来越高。现在齿轮减速器的噪声处理也成为一个重要的质量综合控制环节。齿轮减速器的噪声控制水平不仅反映了制造企业的综合实力，而且直接受到相关环保法律法规的制约。因此，如何降低齿轮减速器的噪声一直是人们致力解决的热点问题。

　　有许多方法可以降低齿轮减速器的噪音。根据已知的齿轮减速器噪声形成因素，可以从设计、制造、安装、使用和维护几个方面进行分析和讨论。

齿轮减速器

　　一.设计

　　(1)原材料的选择

　　齿轮材料主要包括钢、铸铁、铜合金和非金属材料。在满足强度的前提下，可以考虑非金属材料。随着科学技术的发展，非金属材料的强度有了很大的提高，使用非金属材料可以降低齿轮传动的噪声。

　　在材料选择方面，铸铁比钢具有更好的可加工性、高耐磨性、良好的减振性、低噪音和低成本，但必须考虑其强度以满足使用要求。在钢材中，使用优质低碳合金钢可以降低噪音和振动，但在配对和组合时，应注意小齿轮的工作齿面硬度略高于大齿轮。在满足强度的情况下，可以考虑不同材料的齿轮啮合，也可以达到降噪的目的。

　　(2)齿轮参数的选择

　　(1)在满足弯曲疲劳强度的前提下，当中心距一定时，应选择更多的齿，以提高重合度，使传动平稳，降低噪声。在满足传动要求的前提下，大、小齿轮的齿数应尽可能的好，以分散和消除齿轮制造误差对传动的影响，同时避免大、小齿轮上某一齿的周期性啮合，从而使传动平稳，降低噪音。

　　(2)采用较小的压力角可以降低运行噪声。考虑到强度的影响，通常取标准值20。当结构允许时，斜齿轮应该是首选。与直齿轮相比，它的振动和噪音大大降低。通常，螺旋角要求在8和20之间。

　　(3)在用户能够承受的经济能力下，设计时应尽可能提高齿轮的精度等级。高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪音小得多。为了降低齿轮减速器的噪声，在选择齿隙时，如果变速器是脉动旋转，应选择较小的齿隙。如果负载均匀且为衡，则应选择稍大的侧隙。

　　(3)牙齿结构的选择

　　(1)在整体结构和设计规范允许的情况下，适当增加齿宽。这可以降低齿轮的单位载荷，减少齿轮的变形，从而降低传动噪音。(2)在设计齿轮时，应尽量避免使用实心结构，应设计成腹板结构。在满足强度的条件下，齿轮的重量应尽可能地减轻。这样，可以降低齿轮的固有频率，从而降低啮合噪声。

　　(3)箱体的优化设计可以降低噪声和振动。具体降噪方法包括：采用吸声材料、采用组合式隔离框架座椅、增加箱体刚度等。

　　主要设计原则是保证减速箱和其他支撑部件的共振和转速、转速倍数和轮齿啮合频率相差至少20%。

　　轴承的选择为了降低齿轮减速器的噪声，在总体设计中，应根据使用要求合理选择滚动轴承的类型、配合和间隙。在高速传动中，应该使用比滚动轴承运行更平稳的流体润滑轴承。

　　二。制造和技术

　　(1)切齿可以有效减少齿轮传动中的冲击。齿轮切边包括齿顶切边、齿根挖边、齿向和齿廓切边。它们能使凸齿面在啮合和啮合接触中平滑滑动而不受影响，补偿大小齿轮轴线的较小平行度，还能改善由于齿轮齿在负载下变形而引起的传动误差所引起的噪音。

　　(2)制造过程中对齿轮误差和齿面表面粗糙度的控制，重点在于制造过程中对齿形误差、齿距差、齿向误差和齿面表面粗糙度的控制，从而在加工过程中获得最佳的齿轮综合质量，大大降低齿轮产生的噪声。

　　(3)旋转部件的动不平衡和旋转体的不平衡应控制在6.6公斤/(r/min)以内。

　　(4)控制箱体中心距和轴承孔形公差。控制箱体中心距和轴承孔形公差可以降低齿轮啮合产生的噪声。

　　三。组装和安装

　　(1)总成同心度的控制在装配过程中，两轴的不对中会导致轴系运行的不平衡。同时，齿轮啮合的松半紧半会产生噪音。因此，在装配过程中，应避免装配错位。

　　(2)选择和装配方法'装配时，应选择和装配零件。这可以提高整个齿轮减速器装配后的精度等级。

　　选择原则：选择同一机床加工的左右旋转齿轮进行装配；选择齿轮齿隙合适的齿轮进行配合安装；选择合适的轴系组件等。

　　(3)零件的紧固为了控制齿轮减速器的运行噪音，紧固件必须采取防松措施，并在装配时按规定的扭矩拧紧。应可靠地防止轴承和齿轮的装配松动，并调整运行间隙。附件的装配应锁定并拧紧。(4)安装注意事项和安装齿轮减速器的基础应设计成不会引起共振，也不会传递相邻基础的振动。固定减速器的结构必须是刚性和抗扭的。安装时，应清理齿轮减速器的安装面，安装螺栓应按规定的扭矩拧紧，必要时用止动销防止移位。这种处理可以避免因安装松动而产生的噪音。

　　四.使用和维护

　　(1)可靠润滑'根据产品说明书加油和换油，确保减速器内部清洁。

　　(2)保证正常工作温度，工作温升应控制在40以内，防止工作温升过高引起的噪音。

　　V.结论

　　齿轮减速器的噪声问题是一个多因素的复杂问题。降低噪音是一项系统工程。任何地方的任何问题都会导致整体失控。因此，在设计、制造、安装、使用和维护的每一个环节都应得到有效的控制。

上一篇：齿轮减速器的齿轮加工下一篇：齿轮减速器的基本参数

泰兴市宝泰减速机制造有限公司主营：硬齿面减速机、摆线针轮减速机、行星减速机、齿轮减速机、电动滚筒等。

齿轮减速器降噪措施的研究

推荐产品

同类文章排行

最新资讯文章