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硬齿面减速机都有哪些冷却方式

文章出处:宝泰网络部 人气:发表时间:2020-09-01 13:36
       硬齿面减速机在加热或散热过程中,由于杆的损坏,油的流失,密封件的损坏等,因此会产生大量的热量以及 减速器由于功率大而逐渐增加,从而使系统起作用。 正常运行受到限制,并且对硬化齿轮减速器系统产生了重大影响。 充分利用齿轮减速器功能的关键是提高减速器的火力。 我们通常通过冷却减速器系统来提高减速器的火力。 正常情况下,给齿轮减速器增加额定冷却的方法主要包括冷却风扇,水冷盘管和使外部光滑的几种方法。
       1.齿轮减速器的冷却风扇(风扇冷却)的冷却方法:
          风扇冷却的使用是一种相对简单易行的操作方式,但应注意,风扇冷却在某些情况下不适合使用。 例如,当齿轮箱在煤矿下冷却时,如果使用风扇,它将在工作环境附近工作。 或机械设备受到严重污染,并且使用辐射热交换,因此损失的热量有限;
       2.硬化表面减速器水冷盘管的冷却方法:
          水冷盘管安装在齿轮箱的底面上,冷却水连接到管道的侧面,可用于增加减速器的导热系数。 盘形管用于以不同的流速和冷却水的流速进行散热。 散热效果和冷却水的流量直接与流量有关。 但是,盘管的周长不能太长并且容易散热。  。 水冷线圈装置方便,散热效果也易于序列化。
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