宝泰硬齿面减速机变位齿轮原理与取值系数
文章出处：宝泰网络部 人气：109发表时间：2020-04-17
根据硬齿面减速机的变位齿轮原理，用齿条式支柱滚切齿轮时，当齿条刀的基准线与齿轮毛坯的分度圆相切时，被切齿轮为标准齿轮。当齿条刀的基准线不与轮坯的分度圆相切时，切掉的齿轮就是一个变位齿轮。刀具基准线和轮坯分度圆之间的距离称为位移，用xm表示，x称为位移系数。当工具离开车轮中心时，X取为正(称为正位移)，而X取为负(称为负位移)。
对于斜齿轮，面位移系数和法向位移系数之间的关系是X1=XN。
齿轮修改后，其齿廓与标准齿轮属于同一渐开线，但其应用截面不同。通过使用这一特征，可以通过选择修改的系数X,获得有利的渐开线截面，从而改善齿轮的传动性能。应用变位齿轮可以避免咬边，提高齿面接触强度和齿根弯曲强度。提高了齿面的抗擦伤能力和耐磨性。此外，位移齿轮也可用于匹配中心距离。
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