减速机出厂前应该如何检验?
文章出处:宝泰网络部 人气:89发表时间:2020-08-22
满载运行:在额定速比的前后运行1-2小时。
负荷试验:在额定速比和额定值运行到水温平衡后,减速机的规定油池温度不超过35摄氏度,滚动轴承温度不超过40摄氏度。
在减速机的所有试验中,规定减速机运行平稳,运行时噪音小,连接固定位置不松动,减速机的密封性能和接头不松动。 当减速机的外轴和纸币涂抹时,运输或吊装减速机时不应使用吊环螺栓和螺栓。 有时,新项目需要升级,具体取决于实际的设计理念。 在装配线减速机之前,所有部件必须用汽油清洗。 滚子轴承用汽油清洁。 没有滚子轴承有任何污垢。 内腔应涂有不被汽车油腐蚀的建筑涂料。 时报。 如果引线检测到侧隙,则应超过0.16mm,引线的尺寸不应超过最小侧隙的4倍。 通过颜色方法检测黑点。 与齿的高点的接触不小于40%,并且根据齿长接触黑点。 如果需要,可以研磨或刮削不小于50%,以便于改善触摸条件。 滚动轴承间隙φ40应调整为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm。
检测减速机的分面,表面和密封,不允许产生漏油。 允许将分开的表面施加到油漆或硅酸钠上进行密封,但不允许使用所有填料; N100润滑脂达到所需的纵横比。
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